Getriebeöle
DS Gear Oil SAE 80W-90 GL-5 |
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 Ein Hypoid-Getriebeöl, das in Getrieben mit Hypoid- und Spiralkegelrädern für Anchsantriebe an Kraft- und Nutzfahrzeugen sowie in Kardanantrieben von Motorradrädern und in Motorrad-Schaltgetrieben, wenn nicht Motorenlöle vorgeschrieben sind, eingesetzt wird.Leistungsniveau: API GL-5 -- MIL-L-2105C/D; MB 235.0*; MAN 342 Type M-1*; Ford SQM-2C-9002 АА*; ZF TE-ML 16C*/ 17B*/ 19B*/ 21A*; Voith 3.325-339*; Volvo 97310*; DAF* Kanister: - Standard - Farbe: schwarz - Lieferbare Gebindegrößen: 1000l IBC | 208l | 60l | 20l | 5l | 1l Artikel-Schlüssel Nr.: n.V. Download:  Sicherheitsdatenblatt |
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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation. |
DS Syngear SAE 75W-90 |
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 Ein vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl, das sich für den universellen Einsatz in den kompletten Getriebestrang (Total Drive Line), bestehend aus synchronisierten und nicht synchrinisierten Schaltgetrieben sowie Achsantrieben mit und ohne Hypoidverzahnung und Verteilergetrieben in Kraft- und Nutzfahrzeugen, eignet.Leistungsniveau: API GL-4/ GL-5 MT-1 MIL-L-2105E; MB 235.8*; MAN 3343 Type S/ 341 Typ E3*; SCANIA STO 1:0*; ZF TE-ML 02B*/ 05B*/ 07A*/ 12B*/ 16F*/ 19C*/ 21B* Kanister: - Spider, Luxus - Farbe: hellgrau - Lieferbare Gebindegrößen: 1000l IBC | 208l | 60l | 20l | 5l | 1l Artikel-Schlüssel Nr.:n.V. Download: Sicherheitsdatenblatt |
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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation. |
DS Gear Oil SAE 80W-90 GL-4 |
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| Ein Mehrzweck- Getriebeöl, das in Schalt- und Lenkgetrieben, Achsantrieben (nicht in Hypoidgetrieben) an Kraft- und Nutzfahrzeugen usw., eingesetzt wird. Leistungsniveau: API GL-4 -- MPI-L-2105 Kanister: - Standard - Farbe: schwarz - Lieferbare Gebindegrößen: 1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l | 5l | 4l | 1l Artikel-Schlüssel Nr.:n.V. Download: Sicherheitsdatenblatt |
DS Gear Oil TDL SAE 80W-90 |
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| Ein T.D.L.- Getriebeöl, das sich für den universellen Einsatz in den kompletten Getriebestang (Total Drive Line), bestehend aus synchronisierten und nicht synchronisierten Schaltgetrieben sowie Achs- und Verteilergetriebn in Kraft- und Nutzfahrzeugen eignet. Insbesondere auch für Getriebe, die mit Filtersystemen ausgerüstet sind. Nicht für Schaltgetriebe mit Intadern! Leistungsniveau: API GL-4/ GL-5/ MT 1 MAN 3343 ML*; / Scania STO 1:0*; ZF TE-ML 02B*/ 05A*/ 07A*/ 12E*/ 16C*/ 17B*/ 19B* Kanister: - Spider, Luxus - Farbe: hellgrau - Lieferbare Gebindegrößen: 1000l IBC | 208l | 60l | 20l | 5l | 1l Artikel-Schlüssel Nr.: n.V. Download: Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt |
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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation. |
DS Gear Oil 85W-140 GL-5 |
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| Ein Hypoid-Getriebeöl, das vornehmlich in hoch beanspruchten Antriebsachsen mit Hypoidverzahnung in Nutzfahrzeugen eingesetzt wird. Leistungsniveau: API GL-5 -- MIL-L-2105 C/D Kanister: - Standard - Farbe: schwarz - Lieferbare Gebindegrößen:1000l IBC | 208l | 60l | 20l Artikel-Schlüssel Nr.: n.V. Download: Sicherheitsdatenblatt |
DS Syngear FE SAE 75W80 |
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| Ein vollsynthetisches Hochleistungs- Schaltgetriebeöl, das sich für den Einsatz in modernen PKW mit Schaltgetrieb eignet.Dank der niedrigen Viskisitätsklasse wird eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei gleichzeitig komfortablem Sachverhalt erreicht. Achtung: nicht geeignet für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/ DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben. Leistungsniveau: API GL 4/ GL-5 BNW MTF LT-1/ -2/ -3/ -4*; Ford WSS-M2C200-D2*; MB 235.10*; PSA 9730 A2/ A8/ B 71 2330*; Toyota JWS 227*; VW G052 171 (trockene Doppelkupplungsgetrieben)*/ G52 178*/ G052 512*/ G052 532*/ G052 527*/ G052 726*/ G052 798*/ G055 726; VW-Konzern: in allen 5- und 6-Gang Schaltgetrieben einsetzbar Kanister: - Spider, Luxus - Farbe: hellgrau - Lieferbare Gebindegrößen: 1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 5l | 1l Artikel-Schlüssel Nr.: n.V. Downloads: Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt |
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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation. |
DS Gear Oil SAE 75W80 GL-4 |
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| Ein Getriebeöl auf Synthesebasis mit Leichtlaufcharakter, das sich für den Einsatz in hochbeanspruchten manuellen und automatischen Schaltgetrieben für schwersten Einsatz (starke Belastung und hohe Temperaturen) eignet. Speziell entwickelt für ZF Nutzfahrzeuge-Getriebe mit Intander. Prüfstand- und Flottentests wurden mit Erfolg absolviert, auch für die neusten Getriebetypen. Wird für alle Anwendungen empfohlen, die ein API GL-4 Öl verlangen. Besonders empfohlen für längste Ölwechselintervalle (bis 540 000 km / 3 Jahre) in allen Nutzfahrzeugen, die mit ZF Schaltgetrieben ausgerüstet sind. Leistungsniveau: API GL-4, VOLVO 97307*, MAN 341 Z-5*, ZF TE-ML 01E*/ 02E*/ 16P* Kanister: - Spider, Luxus - Farbe: hellgrau Lieferbare Gebindegrößen: 1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l Artikel-Schlüssel Nr.: n.V. Downloads: Sicherheitsdatenblatt |
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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation. |
DS Gear Oil SAE 75W80 GL-5 |
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| Ein teilsynthetisches Leichtlauf-Hypoidgetriebeöl, das zur Schmierung von modernen Schalt- und Transaxlegetrieben, speziell von Citroën und Peugeot, verwendet wird. Leistungsniveau: API GL-5 -- MIL-L-2105 C Citroën und Peugeot Kanister: -Standard - Farbe: schwarz - Lieferbare Gebindegrößen: 1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l Artikel-Schlüssel Nr.: n.V. |
DS Gear Oil SAE 75W90 GL-4 |
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| Ein teilsynthetische Mehrbereichs- Getriebeöl, das zur Schmierung von normalen belasteten Achsgetrieben mit geringem Achsversatz ebenso verwendet wird, wie in synchronisierten und nicht-synchronisierten Handschaltgetrieben und in Lenk- und Verteilergetrieben von KFZ- und Arbeitsmaschinen. Leistungsniveau: API GL-4 * MB 235.1*/ 235.11*; MAN 341 Z-1*; ZF TE-ML 02A*/ 16A*/ 17A*/ 19A* Kanister: - Standard - Farbe: schwarz - Lieferbare Gebindegrößen: 1000l IBC | 208l | 60l | 20l | 10l Artikel-Schlüssel Nr.: n.V. Downloads: Sicherheitsdatenblatt |
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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation. |
DS Gear Oil SAE 75W90 GL-5 |
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| Ein teilsynthetisches Hypoid-Getriebeöl, das zur Schmierun von Hochbelasteten Hypoidgetrieben mit großem Achsversatz ebenso verwendet wird, wie in Allradantrieben sowie in Schalt-, Verteiler- und Zwischengetrieben von KFZ- und Arbeitsmaschinen. Leistungsniveau: API GL-5, MIL-L-2105 D MB 235.0*; MAN 342 Typ M-1*; Volvo 97310*; ZF TE-ML 05A*/ 07A*/ 16B/C/D*/ 17B*/ 19B* Kanister: - Standard - Farbe: schwarz - Lieferbare Gebindegrößen: 1000l IBC | 208l | 60l | 20l | 10l | 1l Artikel-Schlüssel Nr.: n.V. Download: Sicherheitsdatenblatt |
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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation. |
DS Gear Oil 85W-90 LS GL-5
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| Ein Spezial-Hypoid-Getriebeöl, das alle Leistungsanforderungen, die von Hypoid-Getrieben mit Lamellensperrdifferenzialen gestellt werden, erfüllt. Kombinierte Schalt- und Achsgetriebe können ebenso gut versorgt werden wie Fahrzeuge mit verteilergetrieben. Es kann zwecks Sortenreduzierung auch in allen Antriebsachsen mit der Forderung API Gl-5 eingesetzt werden. Leistungsniveau: API GL-5 LS -- MIL-L-2105 B / C / D Kanister: - Standard - Farbe: schwarz - Lieferbare Gebindegrößen: 1000l IBC | 208l | 60l | 20l | 1l Artikel-Schlüssel Nr.: n.V. Download: Sicherheitsdatenblatt |
DS Gear Oil SAE 75W-140 LS GL-5 |
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| Ein vollsynthetisches LS-Hypoid-Getriebeöl, das vornehmlich in sehr hochbelasteten Antriebsachsen und Lamellensperrdifferenzialen in Nutzfahrzeugen, PKW, Traktoren und Baumaschinen eingesetzt wird. Leistungsniveau: API GL-5 LS BMW LS Rear Axles*; ZF TE-ML 05D*/ 12D* /16G* /21D* Kanister: - Spider, Luxus - Farbe: hellgrau - Lieferbare Gebindegrößen: 1000l IBC | 208l | 60l | 20l | 1l Artikel-Schlüssel Nr.: n.V. |
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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation. |